Ya bilemedim ama arabalar ile ilgisi olan kısma hitaben yazıyorum. Birkaç gündür Mercedes CL (C216) kasalara bakıyorum su aralar dikkatimi çekiyorlar. Diyorum acaba mantıklı olan CL 63 AMG mi almak olur yoksa CL 600 mu? Yani bir tanesi 6.2 Litre V8 Turbo ya da Supercharger yok, diğeri ise 5.5 Litre BiTurbo motor. Beygir ayni Torque aşağı yukarı ayni, fiyatlar da ayni (Almanya fiyatına bakıyorum TR fiyatları zaten uçmuş). Mantiyim diyor tabii ki V12 BiTurbo mis gibi motor ilerde modifiye falan da yapılır ama bir taraftan da diyorum diğeri de AMG yani ismi var arabanın arkasında AMG yazacak. Fiyatlar ayni, peak güçler ayni aşağı yukarı. Ya iste böyle bir hobim var paramin yetmediği arabaları sanki alabiliyormuş gibi araştırıyorum. Açıkçası fikirlerinizi duymak isterim.
öncelikle sabahın bu saatinde bu nerden aklına geldi be adam :) 2.0Litre motorun üstünde ki bütün motorlar bence büyük ve güçlüdür çünkü Türkiyede yaşıyoruz. Bir de benzini sürekli 50tl lik aldığımız için habire petrole gitmek zorunda kalabiliriz :)
cnkygtt amg nin arka tarafının dizaynı daha çok ovalimsi geldi bana ondan ben de amg derdim. Ama v8 in sesini hiçbir arabada yaşayamazsın diyen de olmuştu. Bu arada Böyle aracın olsa aslanın oluyor. Onun da sütünü vermen gerekecek illa yanee
Arabayı alıp olduğu gibi binerim ben o yüzden cl63 amg tercihim olur. cl600 ün performansı da iyidir elbette ama 63amg modeller daha sportif dizayna sahip olduğu için modifiyeye gerek kalmadan fazlasıyla tatmin edici sonuçlar verir hiç şüphesiz.
5.5 biturbo dediğin motorda iki turbo yok ama çift pal tek turbo olması lazım. çift pal olduğu için iki turbo görevi gören tek turbo mantığı var. fikrime gelince ikiside çöp.
Ölümüne atmosferik motor savunuyoruz. Ya şu anki içten yanmalı motorlar verimli değil ki zaten dört pistonlu bir motorun verimi %30 civarlarında sadece
Wikipedia Almanca ve İngilizce sayfasında (https://de.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C_216) biturbo yazıyor. Ayrıca niye ikisine de çöp dedin hangi saufaya baksam ikisine de legendary motor statüsünü veriyorlar. Arabanın görünüşü yüzünden mi yoksa o fiyatlara çok daha iyi seçenekler var diye mi.
Benim şu anki arabam da içten yanmalı ve hiç turbolu araba kullanmadım. Ama V12 Turbo da kulağa hoş geliyor cnkygtt ya sadece Türkiye için değil mesela sanki İtalya'da Fransa'da upper middle class bir kişi gibi. Yoksa TR de 1 milyon nasıl verilsin :) tahmin ediyorum arabaya senelik o kadar vergi ödeyen kişi için (8000 lira diyor) benzine haftalık 300-500 dokunmaz.
Twin turbo = Hem hava girişinde 1 adet turbo hava girmesi için hem manifold ucunda aynı ölçüde bir turbo havayı dışarı atmak için. İki turbolu motor budur.
Bi turbo = tek turbo çift pal sistemdir 2. Normal turbonun yanın normal turboya göre 3 kat daha küçük ekstra bir pal vardır ve bu salyangozcuk alt devirleri beslemek için çalışıyor. İki farklı turbo görevi yapabilen tek turbolara bi turbo denir.
1. Resim de 2009 modele kadar olan BMW 3.35i N54 motor kodlu aracın Twin turbo sistemi yer almakta. 2. resimde ise 2009 ve üstü aynı kasa ama motor kodu N55 olan 3.35i nin Biturbo sistemi yer almakta.
N54 sadece egzoz + beyin modifiyesi ile 306 HP den 560 Hp ye cıkabilirken N55 egzoz + beyin modifiyesi ile 410 HP güce ulaşabilmekte.
Twin ile bi arasındaki fark bu işte.
Ha bu arada SLS AMG sahibiyim 6.2 V8 580hp. CL dediğin araba nerdeyse 2.5 ton o ağırlıktaki bir araba hantal olur benim için çöp senin daha farklı bir keyif doğurabilir ama.
Türkiye şartlarında bu arabaya bu para vermek aşırı mantıksız. Ben olsam RS7 alırım, eğer arkadan itiş istiyorsam da M6 veya M5 tercih ederim. Ağır arabalarda tercihlerim bunlar. Belki Bentley Continental olabilir ama o bu fiyat aralığında ve segmentte sayılmaz.
nebennebura biliyorum abi takıldım öylede yüz vermedi hiç :d yalan ettiğimde izmitli değil büyük ihtimal bilmiyor buranın trafik mekaniklerini, yoksa sls amg'ye ayar vermek nerdeeee kıçı kırık a5imle
Bu sefer bir film müziği değil, derinlere işleyen hikayesiyle bir İsveç baladını sizlerle paylaşıyorum. Önerebileceğiniz içerikleri yorumlara eklerseniz sevinirim. Şimdiden teşekkürler, iyi dinlemeler. dailyartsoundtrack
Uzun zamandır bu işlerde olan tanıdığım biri yakın zamanda büyük düşüş olacağını iddia edip elindekilerin büyük kısmını nakite çevirmiş.bitcoin için biraz geç artık sanırım.
100 - 200$ gibi küçük miktarlarla giriş yapabilirsin. Coin piyasasında araştırmalar yaparak bilgi sahibi olmuş olursun. Şuan farklı borsalarda ortalama 250 alt coin var hepsini değerlendirebilirsin. Sadece bitcoine odaklanman gerekmez.
Çok genel ve klişe bi soru olcak ama uzun vadede altın mı dolar mı bitcoin mi? Bitcoin al-satlarda kazandırıyor sanırım. Biriktirdiğim değer kaybetmesin kenarda dursun yatırımı için ne önerirsiniz?
Alınır veya alınmaz ona bir şey diyemem. Sonuçta 2020 mart ayında 5k$ olan btc şu an 61k ile ath yaptı. Yani 12x artış yaşamış. Ben uzun zamandır btc trade etmiyorum.
2021 ile defi projeleri baya popüler oldu ve devasa rakamlara ulaştılar. Bunları inceleyebilirsiniz ek olarak farm/pool olayı var bu da çok güzel ilerliyor.
Şu an hype olan ise NFT
Son olarak btc veya herhangi bir coin alımı yapmak istiyorsanız ilk olarak açın youtubedan "destek nedir, direnç nedir" öğrenin sonra alımınızı min seviyelerde yapın. Bu şekilde yavaştan grafik de öğrenebilirsiniz.
ismailemin Ne whale be bizden olsa olsa hamsi olur ☆
DeFi mutlaka araştırın arkadaşlar Web 3.0 ile birlikte gelecekte herkesin konuşacağı ve yer alacağı teknoloji bu olacak. Sauron etiket bildirimi gelmedi sanırım editte ekledin ondan dolayı. Yok mu metamask'in hesap başına airdrop yapması UNI gibi zengin oluruz valla
ismailemin Uni gibisi gelmez daha :D Şu an yüksek apr sahip farm projeler var onlara ufaktan girilebilir ama dikkat etmek lazım scam olma ihtimalleri var.
2021'in en kötü olayı BSCPAD whitelist'e katılamamam oldu 2021'in en güzel şeyi de pancake oldu 10/10 proje :D