İstatistikler
En çok dinlediği şarkılar
Son dinlediği şarkılar
Beğendiği gönderiler
Trafik Sorusudur
Yaptığım bazı kötü alışkanlıklardan biri olabilir hatalı olabilirim amacım sadece öğrenmektir, yukardaki görsel temsilidir internette buldum.
Kontrollü kavşak(dönelde sorun olmuyor pek) noktasına yeşil okla en soldan yaklaşıyorum ve amacım U atmak, adaya en yakın iç kısımda arabalar varsa kuyruk olmaması için görseldeki gibi kırmızı yerde yani adanın dış kısmında konumlanıyorum ve burnumu biraz içerdekilere döneceğim ha der gibi yapıp-darlıyorum. Evet dış kısım karşıya geçmek için ama içeride yoğunluk var ve diğer ada ağzını kapatmamak için burayı tercih ediyorum. Yolu kontrol edip uygun fırsatta ne geniş ne de dar olacak şekilde sarı okdan ilerliyorum. Benim bu noktadan dönmeye hakkım var mı-varsa öncelik adanın iç kısmından dışına doğru nasıl olmalı?
Bir kaç video vs izledim maks erişebildiğim bilgi ada içinde şerit değiştirebilirizdi.
Yaptığım bazı kötü alışkanlıklardan biri olabilir hatalı olabilirim amacım sadece öğrenmektir, yukardaki görsel temsilidir internette buldum.
Kontrollü kavşak(dönelde sorun olmuyor pek) noktasına yeşil okla en soldan yaklaşıyorum ve amacım U atmak, adaya en yakın iç kısımda arabalar varsa kuyruk olmaması için görseldeki gibi kırmızı yerde yani adanın dış kısmında konumlanıyorum ve burnumu biraz içerdekilere döneceğim ha der gibi yapıp-darlıyorum. Evet dış kısım karşıya geçmek için ama içeride yoğunluk var ve diğer ada ağzını kapatmamak için burayı tercih ediyorum. Yolu kontrol edip uygun fırsatta ne geniş ne de dar olacak şekilde sarı okdan ilerliyorum. Benim bu noktadan dönmeye hakkım var mı-varsa öncelik adanın iç kısmından dışına doğru nasıl olmalı?
Bir kaç video vs izledim maks erişebildiğim bilgi ada içinde şerit değiştirebilirizdi.
Gizlenen 8 yanıtı da gör! Çatlarsın yoksa...
bildiğim hatırladığım kadar yazayım. adaya girerken ada içinde olana yol hakkı verilir. ada içinde şerit değiştirilmez.
anlattığın şey biraz gri alana girmiş sanki ne yasal ne değil gibi bilemedim.
almanyada yşıyorum burda sistem çok daha farklı. içeride araba varsa girmiyorsunuz çıkış yaparken sinyal veriyorsunuz ve içerde değiştirebileceğiniz şerit yok genelde.
anlattığın şey biraz gri alana girmiş sanki ne yasal ne değil gibi bilemedim.
almanyada yşıyorum burda sistem çok daha farklı. içeride araba varsa girmiyorsunuz çıkış yaparken sinyal veriyorsunuz ve içerde değiştirebileceğiniz şerit yok genelde.
sezops Trafik kuralları hemen hemen evrenseldir veya yakındır. Evet dönel kavşakta bu sorun olmuyor, içerdeki öncelikli olduğu için sıra olmayacak muhtemelen. Zaman zaman Tr'de bu sorun yığılma sorunu dönel kavşaklarda da oluyor.
Yazımda da belirtiğim gibi bu sorun kontrollü kavşaklarda oluşmakta. Ek olarak kavşak içinde şerit değiştirebiliyormuşuz. Çıkışın hemen yakınında taliye yol varsa ve sen oradan çıkacaksan şeridini kavşak içinde değiştirebiliyormuşsun.
Yorumunuz için teşekkürler
Yazımda da belirtiğim gibi bu sorun kontrollü kavşaklarda oluşmakta. Ek olarak kavşak içinde şerit değiştirebiliyormuşuz. Çıkışın hemen yakınında taliye yol varsa ve sen oradan çıkacaksan şeridini kavşak içinde değiştirebiliyormuşsun.
Yorumunuz için teşekkürler
MHLS resimdeki gibi 2 şeritli ise yol kesinlikle U dönüşü yapacak araç kavşağa gelmeden önce sol şeritte hazır olmalı. Sağ şeritten gelip kavşağa giren kişi ise 90 derece sönüş ile sol istikameta devam edecek. Herhangi bir dönüş yapmayacak araç ise düz devam edecek.
Eğer kavşak başladığı aralıktan sonra sağ şeritte kalıp sola 90 derece değil de 180 derece dönüş yapmak için kavşağın içerisinde sol şeridi darlayan araç bir kazaya sebebiye verirse (bu kaza o kişiye yol vermek istemeyen sol şeritte bekleyen aracın durmamasıyla da ortaya çıkabilir) büyük oranda kusurlu sayılır. ( 80/100 )
Çünkü karşı istikametten gelen ve kendi istikametinde sağ şerit olan araç için de tehlike yaratmış olacaktır. Polis olsun olmasın, ışık olsun olmasın kavşak kuralları bu şekildedir. Bu arada trafik kuralları sadece azami hız ve park edilebilir / edilmeyebilir uyarıları harici evrenseldir dünyanın her yerinde aynı şekildedir.
Değişken olan bulunduğunuz yoldaki azami hız ve bulunduğunuz yerdeki park edilebilir/edilmez kurallarıdır. Bunlar için tabelalara dikkat edilir onlar harici ise evrensel kurallar geçerlidir.
Görsel de ekledim. Herkes gitti yolda döneceği yöne göre resimdeki okla işaretlenen araçlar gibi hareket etmeli. Olması gereken kurallara göre budur. Bunun harici herhangi bir farklı rota izleyen hatalı ve suçlu kabul edilir.
Eğer kavşak başladığı aralıktan sonra sağ şeritte kalıp sola 90 derece değil de 180 derece dönüş yapmak için kavşağın içerisinde sol şeridi darlayan araç bir kazaya sebebiye verirse (bu kaza o kişiye yol vermek istemeyen sol şeritte bekleyen aracın durmamasıyla da ortaya çıkabilir) büyük oranda kusurlu sayılır. ( 80/100 )
Çünkü karşı istikametten gelen ve kendi istikametinde sağ şerit olan araç için de tehlike yaratmış olacaktır. Polis olsun olmasın, ışık olsun olmasın kavşak kuralları bu şekildedir. Bu arada trafik kuralları sadece azami hız ve park edilebilir / edilmeyebilir uyarıları harici evrenseldir dünyanın her yerinde aynı şekildedir.
Değişken olan bulunduğunuz yoldaki azami hız ve bulunduğunuz yerdeki park edilebilir/edilmez kurallarıdır. Bunlar için tabelalara dikkat edilir onlar harici ise evrensel kurallar geçerlidir.
Görsel de ekledim. Herkes gitti yolda döneceği yöne göre resimdeki okla işaretlenen araçlar gibi hareket etmeli. Olması gereken kurallara göre budur. Bunun harici herhangi bir farklı rota izleyen hatalı ve suçlu kabul edilir.
MHLS herkes bu kurala uysa hiç bir zaman sıkışıklık olmaz. ama insanlar uymadıkları işin, görselde 2 numaralı ikametde giderken birden kavşağın yarısında 1 numaralı sıraya girmeye calışında doğal olarak 1 numaralı hareketin yavaşlamasına ve durmasına sebep oluyor. Buda arka tarafta birikmeye ve trafik oluşmasına sebebiyet veriyor.
Eğer bir yer de kilitlenmiş bir trafik görüyorsanız bu emin olup gitmesi gereken yerde olmayıp son anda doğru şeride girmeye calışan insanlar yüzünden oluyor. Sizde şurdan sağdan devam edeyip önlerine geçeyim dediğinizde için işinden çıkılmaz bir hal alıyor.
Eğer bir yer de kilitlenmiş bir trafik görüyorsanız bu emin olup gitmesi gereken yerde olmayıp son anda doğru şeride girmeye calışan insanlar yüzünden oluyor. Sizde şurdan sağdan devam edeyip önlerine geçeyim dediğinizde için işinden çıkılmaz bir hal alıyor.
Bence öngörülemeyen ve diğerlerini yok sayan bir gidiş ve usta olmayan sürücüler hızlıysanız size dikkat etmeyip çarpabilir.
gentleman217 Trafik; biraz karşındakini anlama işi, senkronize olma işi, uyumu yakalama ve sadece bir kişinin olmadığının herkesin haklarının olduğu bir ortam bunun farkındayım.
Kimseyi görmemek, öncelik benim gibi bir amacım yok. Ben kavşakta beklememek için bunu yapmıyorum yanlış anlaşılmasın. O an bunun daha doğruymuş gibi bana yansıması sonucu yapıyorum. Trafik kilitlenmesin diye,
Ehliyet alırken de sordum, hatta ehliyet sınavında aynısını yaptım. Tüm sınav araçları arka arkaya dizilmişti ada içinde ve trafik kilitlenmişti ben de aynı şekilde konuma geçtim ana yoldan arabaların geçmesini beklerken kavşak içinde bu yaptığım doğru mu dedim bir şey demediler. Sadece iç taraftaki aracın görüşünü kapattığın için ondan önce hareket et dediler. Zamanla alışkanlık haline geliyor,,
artık yapmayacağım.
Kimseyi görmemek, öncelik benim gibi bir amacım yok. Ben kavşakta beklememek için bunu yapmıyorum yanlış anlaşılmasın. O an bunun daha doğruymuş gibi bana yansıması sonucu yapıyorum. Trafik kilitlenmesin diye,
Ehliyet alırken de sordum, hatta ehliyet sınavında aynısını yaptım. Tüm sınav araçları arka arkaya dizilmişti ada içinde ve trafik kilitlenmişti ben de aynı şekilde konuma geçtim ana yoldan arabaların geçmesini beklerken kavşak içinde bu yaptığım doğru mu dedim bir şey demediler. Sadece iç taraftaki aracın görüşünü kapattığın için ondan önce hareket et dediler. Zamanla alışkanlık haline geliyor,,
artık yapmayacağım.
MHLS buraya her ne kadar kuralları yazmaya calışsam dahi ben de en az sizler kadar kuralları aksatan bir insanım. Trafikte insanın içine canavar kaçıyor sanki. Doğru birşey değil kesinlikle dikkatli ve kurallara uymak en doğrusu.
Örneğin ben attığın resmi ilk gördüğüm de şimdi şu viraja yan yan 30 derece açıyla giriip hiç bozmadan U atıp devam etmek vardı dedim. Genelde gece falan böyle yol yakalarsam affetmiyorumda.
Örneğin ben attığın resmi ilk gördüğüm de şimdi şu viraja yan yan 30 derece açıyla giriip hiç bozmadan U atıp devam etmek vardı dedim. Genelde gece falan böyle yol yakalarsam affetmiyorumda.
Vader canavarlıktan çok ulan herkes yapıyo bi enayi ben miyim hissiyatı oluşuyo daha çok lordum
Lonarad öyle mi öyle fakat o kadar kişiye denk gelmez bi sana denk gelir bir kişinin hayatına mal olursun hem 5-10 sene içerde kalmak cidden cok koyar insana. Ben ne yaptım der durursun ama günler geçmek bilmez.
Vader öyle ya zaten beni durduran şey o ya yolcu taşıyosam yolcunun güvenliği ya da trafikteysem çevremdekilerin güvenliği birinin çocuğuna zarar versem ömür boyu rahat uyuyamam
nirnaeth Jedi Sentinel » Dungeons & Dragons: Honor Among Thieves
Çok tatlıydı ve tam ayarındaydı , xenk in npc gibi davranması yapabileceği halde görevi başkalarına vermesi felan güzeldi, michelle rodrigez str build female rolüne yakışmış sdfghdfh, simon rolündeki büyücü tatlış bir khadgar havasındaydı, bard rolünü çok beğendim ama biraz daha bardımsı olabilirdi, efekler müüemmel değildi, senaryo mükemmel değildi ama idare ederdi, doric druide aşık oldum zaten , umarım ileride bu evrenden devam filmleri gelir, çünkü ciddi olmaya da dram olmaya da komedi olmaya da müsait, dnd severler kusura bakmasınbununla yetinin en azından dungeon ve ejderha felan gördük
bidikcan8 Jedi » The Office S9B24
keşke micheal'ı daha çok görebilseydik ama başlı başına harika bir diziydi her karakterin yarattığı o etki müthişti bi süre başka dizi izleyememe etkisi geldi :)).
THAT'S WHAT SHE SAID!😈
THAT'S WHAT SHE SAID!😈