İstatistikler
En çok dinlediği şarkılar
Karaçalı - Kurşunlar Altında - Gypsy Frijit
Farazi V Kayra - Ars Moriendi
maNga - We Could Be The Same
Mor ve Ötesi - Bir Derdim Var
Eminem Lose Yourself HQ
(432Hz) Eminem - Superman (feat. Dina Rae)
Depeche Mode - Enjoy the Silence
Creedence Clearwater Revival: Fortunate Son
The Rolling Stones - Paint It, Black
Farazi V Kayra - Konulu Pornoda Figüran
Farazi V Kayra - Çam Üstü Kar
Son dinlediği şarkılar
Farazi V Kayra - Ars Moriendi
Karaçalı - Kurşunlar Altında - Gypsy Frijit
Farazi V Kayra - Çam Üstü Kar
Farazi V Kayra - Konulu Pornoda Figüran
The Rolling Stones - Paint It, Black
Creedence Clearwater Revival: Fortunate Son
Depeche Mode - Enjoy the Silence
(432Hz) Eminem - Superman (feat. Dina Rae)
Eminem Lose Yourself HQ
Mor ve Ötesi - Bir Derdim Var
maNga - We Could Be The Same
Cevapladığı yorumlar
Bildi36 Dark Jedi » Top Gun: Maverick
Filmi izlerken klişelere doyduk :) Maverick'in takımları açıklandığında mav'in kendini feda edeceğine yemin edebilirdim ve öyle de oldu. Roosterin geriye dönüp kurtarması ve düşman hangarinda tek sağlam uçak f14 bulmaları filmi Hind prodüksiyonuna çevirmiş. Sormak istediğim birkac soru f35ler nerede? I +tomahawklar neden sampt savunmalarını indirmedi de sadece hangarlari halletti :) ya miss gibi filmi yine amerikanın oyunlarına feda etmişler lan bir de adamlar 2. ,3. nesil Jettle 5. nesil 2 avcı uçağı indirdi ssdffwsdfg
Gizlenen 5 yanıtı da gör! Çatlarsın yoksa...
sampt'tan kastınız SAM olucaktı galiba (Surface to Air Missile). yok eğer avrupalı aster(sampt) hava savunma ailesini kast ettiyseniz filmde hasım kuvvet olarak rusyayı baz almışlar. ki görülen bataryalar sovyet s-125 sistemine ait. hangardaki f-14 ne alaka derseniz büyük bir soru işareti . Senaristler belki İran'ın şah döneminde kalma f-14 lerini el altından Rusya'ya geçirilmesi gibi bir şey düşünmüş olabilirler . tomahawk kısmına gelirsek haklılık payınız var o füzeleri ateşleyen filmde görüldüğü kadarıyla ticonderoga sınıfı bir muhrip ve 26 tane tomahawk taşıyabiliyor. bu kadar zahmete gireceklerine her hedefe birer tane sallasalar hem havalimanı hem de hava savunma diye bir şey kalmazdı. f-35 konusuna girmiyorum nereden tutulsa elde kalır.. filmde aksiyon kalamz diye iki yalan sıkıp geçiştirdiler lol. Kısaca filmde olur böyle şeyler yine diğer askeri havacılık filmlerine göre az biraz daha üzerine düşünülmüş, bu detaylara çok boğulmamak lazım. güzel bir filmdi.
Son olarak gözüme çarptı f-18 4.nesil bir uçak, filmdeki su-57 ise kesinlikle 5.nesil bir uçak değildir isteyenle tartışılır.
Son olarak gözüme çarptı f-18 4.nesil bir uçak, filmdeki su-57 ise kesinlikle 5.nesil bir uçak değildir isteyenle tartışılır.
elhabibi su-57 neden 5. nesil bir uçak olmasın? filmde ne kadar aşırı saçma şekillerde gösterilseler bile sonuna kadar 5. nesil bir uçaktır. f-35 konusu da zaten filmde de ufakta olsa bahsedilmiş. f35 ler şu ana kadar alçak uçuşta herhangi bir şey göstermiş değiller üzerine son teknoloji ve çoğu özelliği hala gizli olan bir jetin risk faktörü bu kadar yüksek bir görevde kullanılması zaten normalde de olmayacak bir şey. samlerin vurulmaması gerçekten mantıksız ancak zorlama bir mantık oluşturmak gerekirse o da bütün sam konumlarına dair güvenilir istihbarat olmamasına bağlanabilir...
Bu tür detaylara sçok fazla takılmamak lazım derdim ama adam haklı çünkü filmin başında 10 mac g basıncı görevinde resmsne kusursuz sahne yapmışlar üstündeki kıyafet bildiğniz astronot kıyafetleri ile birebir normal pilot kıyafetleri 3 mac bsıncı emebiliyor geri kalanını pilota yansırıyorken anstroınotlar geri dönüte sadece atmosfere girdikleri andan itibaren 20 mac g basıncına maruz kaldıkları için astronot kıyafetleri en az 10 mac gücünü emebiliyor.
Bunlar dikkat edip 10 mac g basıncı sahnesine önem göstermişler (sadece suratı çok değişmemiş normalde yanaklarını falan şişirip iç kan basıncıını arıtırması gerekiyordu iç basıncı ar tırarak dolaşımı hıozlandırmak için) hadi film yakışıklılığı bozulmasın diye onlar e s geçilebilirdi. Burada bu kadar özenipte 2. nesil bir uçakla 5. nesil 1 uçağı düşürebilmesi gerçekten çok anlamsız olmuş.
Hani pilotajın falan önemi yok oto pilotta kaldırsan 5. nesil uçağı tahi ne teknolojisinden hızına yetişebilir nede kaçailir 5 saniye sürer kitleyip yok etmesi.
Yine de bunlara rağmen 2021 2022 'nin en güzel filmiydi
Bu arada ffilmin başındaki g sahesi için kullanılan uçak SR-72 Darkstar Lockneed Martin firmasına bağlaı askeri gizlilik üssü Skunk Works'ün Lockheed SR-71 Blackbird'den sonra ürettiği ama hala onay alamadığı uçak bu arada:) İyi gönderme olmuş. SR-71 için sovyetler birliğii parçalayan uçak derler. Hiç bir şekilde radara yakalanmayıp 3 mac hızında 25KM yüksekde uçarak mutlak hız rekorunu kıran uçak ve uçtuğu 1 saat içerisinde 155.000 km araziyi çok hızlı tarayabilen ve kimseye kendi belli etmeden bunu ypan casusluk mucizesidir.
burdan görsele ulaşabilirsiniz.
Bunlar dikkat edip 10 mac g basıncı sahnesine önem göstermişler (sadece suratı çok değişmemiş normalde yanaklarını falan şişirip iç kan basıncıını arıtırması gerekiyordu iç basıncı ar tırarak dolaşımı hıozlandırmak için) hadi film yakışıklılığı bozulmasın diye onlar e s geçilebilirdi. Burada bu kadar özenipte 2. nesil bir uçakla 5. nesil 1 uçağı düşürebilmesi gerçekten çok anlamsız olmuş.
Hani pilotajın falan önemi yok oto pilotta kaldırsan 5. nesil uçağı tahi ne teknolojisinden hızına yetişebilir nede kaçailir 5 saniye sürer kitleyip yok etmesi.
Yine de bunlara rağmen 2021 2022 'nin en güzel filmiydi
Bu arada ffilmin başındaki g sahesi için kullanılan uçak SR-72 Darkstar Lockneed Martin firmasına bağlaı askeri gizlilik üssü Skunk Works'ün Lockheed SR-71 Blackbird'den sonra ürettiği ama hala onay alamadığı uçak bu arada:) İyi gönderme olmuş. SR-71 için sovyetler birliğii parçalayan uçak derler. Hiç bir şekilde radara yakalanmayıp 3 mac hızında 25KM yüksekde uçarak mutlak hız rekorunu kıran uçak ve uçtuğu 1 saat içerisinde 155.000 km araziyi çok hızlı tarayabilen ve kimseye kendi belli etmeden bunu ypan casusluk mucizesidir.
burdan görsele ulaşabilirsiniz.
CrackManos sırayla argümanlarımı size sunup değerlendirmeyi size bırakıyorum;
5. nesil kavramı nedir ve 5.nesil bir avcı uçağında neler bulunması gerekir?
-düşük rcs (radar kesit alanı)
-düşük rcs için gövde içi dahili silah yuvaları
-yüksek performans ve manevra kabiliyeti(manevra gerekliliği tartışmaya açık)
-sensör füzyonu ve komuta kontrol
-yüksek durumsal farkındalık
su-57 üzerinden konuşacak olursak evet görünüş olarak yakışıklı ve 5. nesil jetlere benzer bir görünüme sahip olabilir fakat yakından incelediğimizde yukarıda saydıklarımdan bazılarından fazlasıyla noksan olduğunu görürüz.
en basiti rcs üzerinden gidersek ;
ilk resimde göreceğiniz üzere böylesine bir üretim tekniği ve kalitesine sahip bir uçak rcs den 1. eksiyi alır, uzun uzadıya yazmaya gerek yok. karşılaştırma için en sona bir adet f-35 bırakıyorum;
bunun dışında 5.nesil uçakların en büyük özellikleri after burner açmadan supercruse imkanı sağlayan 5.nesil motorlarıdır ki an itibariyle su-57'lerde 4.nesil bir motor olan izdeliye-1117 motorlarını kullanılmakta (Hindistan'ın Rusya'dan aldığı su serisi uçaklar yine bu motordan kullanmakta ve kendileri motordan oldukça şikayetçi). Bu motor yerine geliştirdikleri izdeliye-30 motorunu ise 15 yıldır geliştirmeye çalışıyorlar lakin bir 5-10 yılı daha var gibi gözüküyor.
rakibi olan f-35 ile üzerinden gidecek olursak f-35'ler gerektiğinde pratt whitney f-135 motoru ile afterburner olmadan supercruse uçmasının yanında motordaki USonly (kimse bakım için açamaz) yazan kısımdaki özel sıvı ile motorun 20-30 dakika ile sınırlı olarak süper soğutulup termal izi azalttığı süper görünmezlik modu var.
bunların dışında f-35'in en büyük artısı olan uçan bir komuta kontrol merkezi görevi görmesi ise su-57 den bir üst ligde bulunmasının en büyük nedenlerinden. f-35 gerektiğinde taktik veri bağları ile havadaki ihaları yönlendirip kullanabilen, gemilerden veya karadan atılan seyir füzelerine hedef belirleyen gerektiğinde havada tekrar konum tahsis edebilen, dost uçaktan atılan füzeye kendi radarı ile güdebilen bir uçak. boşuna uçan bilgisayar denmiyor.
Kısacası su-57 kötü bir uçak demeye çalışmıyorum, gelişmiş radar silah sensör sistemleri var mı var ama bu dediklerimiz zaten 4.nesil uçaklarda da olan şeyler. onlardan pek fazlası yok sadece.
yorumunuzun diğer kısmı ile ilgili yoruma girmiyorum ne de olsa bir film, alternatifler çoğaltılabilir.
5. nesil kavramı nedir ve 5.nesil bir avcı uçağında neler bulunması gerekir?
-düşük rcs (radar kesit alanı)
-düşük rcs için gövde içi dahili silah yuvaları
-yüksek performans ve manevra kabiliyeti(manevra gerekliliği tartışmaya açık)
-sensör füzyonu ve komuta kontrol
-yüksek durumsal farkındalık
su-57 üzerinden konuşacak olursak evet görünüş olarak yakışıklı ve 5. nesil jetlere benzer bir görünüme sahip olabilir fakat yakından incelediğimizde yukarıda saydıklarımdan bazılarından fazlasıyla noksan olduğunu görürüz.
en basiti rcs üzerinden gidersek ;
ilk resimde göreceğiniz üzere böylesine bir üretim tekniği ve kalitesine sahip bir uçak rcs den 1. eksiyi alır, uzun uzadıya yazmaya gerek yok. karşılaştırma için en sona bir adet f-35 bırakıyorum;
bunun dışında 5.nesil uçakların en büyük özellikleri after burner açmadan supercruse imkanı sağlayan 5.nesil motorlarıdır ki an itibariyle su-57'lerde 4.nesil bir motor olan izdeliye-1117 motorlarını kullanılmakta (Hindistan'ın Rusya'dan aldığı su serisi uçaklar yine bu motordan kullanmakta ve kendileri motordan oldukça şikayetçi). Bu motor yerine geliştirdikleri izdeliye-30 motorunu ise 15 yıldır geliştirmeye çalışıyorlar lakin bir 5-10 yılı daha var gibi gözüküyor.
rakibi olan f-35 ile üzerinden gidecek olursak f-35'ler gerektiğinde pratt whitney f-135 motoru ile afterburner olmadan supercruse uçmasının yanında motordaki USonly (kimse bakım için açamaz) yazan kısımdaki özel sıvı ile motorun 20-30 dakika ile sınırlı olarak süper soğutulup termal izi azalttığı süper görünmezlik modu var.
bunların dışında f-35'in en büyük artısı olan uçan bir komuta kontrol merkezi görevi görmesi ise su-57 den bir üst ligde bulunmasının en büyük nedenlerinden. f-35 gerektiğinde taktik veri bağları ile havadaki ihaları yönlendirip kullanabilen, gemilerden veya karadan atılan seyir füzelerine hedef belirleyen gerektiğinde havada tekrar konum tahsis edebilen, dost uçaktan atılan füzeye kendi radarı ile güdebilen bir uçak. boşuna uçan bilgisayar denmiyor.
Kısacası su-57 kötü bir uçak demeye çalışmıyorum, gelişmiş radar silah sensör sistemleri var mı var ama bu dediklerimiz zaten 4.nesil uçaklarda da olan şeyler. onlardan pek fazlası yok sadece.
yorumunuzun diğer kısmı ile ilgili yoruma girmiyorum ne de olsa bir film, alternatifler çoğaltılabilir.
elhabibi hocam öncelikle su-57 nin rakibinin f-22 ler olduğunu düşmekteyim. f-35 gelişmiş sensör teknolojileri ve havada uydu linki vs. vasıtası ile komuta merkezi konumuna geçmesiyle en ileri teknoloji 5. nesil jet olsa bile bence kendisi abd nin 6. nesil jetlerinde odak tutacağı teknolojiler için zemin hazırlarken aynı zamanda müttefiklerine de temin edebileceği bir savaş uçağı oluşturma çabası. su-57 zaten önden bir stealth avcı uçağı. kendisinin amacı gelişmiş çevresel radarları ile f-22 ve f-35 leri avlamak. f-22 ler gibi gelişmiş sensör verilerini işleme teknolojileri de mevcut. IRST helmet mounted display gibi pilotların işlerini kolaylaştıran teknolojiler halihazırda var. üstelik en büyük artısı olarak f-22 gibi 2d thrust vectoring e değil 3d thrust vectoringe sahip olması. bu inanılmaz bir manevra kabiliyeti salıyor uçağa. benim için şu an su-57 lerin iki eksisi mevcuttur. birincisi termal izi gizleyecek bir motoru hala entegre edememiş olmaları. ikincisi ve en önemlisi olarak uçağın hala üretime geçmemiş olması.
CrackManos hocam uzatmadan dediklerinize katılıyorum; su-57 zamana, paraya, ve biraz daha teknolojiye ihtiyacı olan bir uçak, ama yine de F ve J serisi varken s-57 ye 5. nesil demeye içim el vermiyor çünkü bu dediğiniz özellikler diğer 4.nesil uçaklarda da var, misal fransız rafael. 3 eksenli itki yönlendirme sistemi evet çok güzel hoş ama 5. nesil bir uçakta manevra kabiliyeti gerçekten önemli bilemiyorum sonuçta gerçek hayatta it dalaşında kobra manevrası atmaya gerek olur mu?
elhabibi CrackManos 2. nesilden 5. nesili geçtim 1. nesilden 2. nesil uçak arasındaki en bariz belirgin özellik bile 2. nesilin 1. nesili birebir devrelerine kadar nerede ne yapacağına kadar biliyor olmasıdır.
1. nesil bir uçak yapılırken 2. nesil uçağı tahmin edip ona görede şunlar ekleyelim denemeyeceği için (geleceğe gitmek mümkün olmadığı için) otomati olarak zaten 1 nesil fark bilr bir önceki nesilden en az 2 kat üstün bir uçak olduğunu belli eder. En kötü 1 nesilin rtadar alanını bilir ve uçağı önceden nerde olduğunu rahadarda görüp pilota 300 metre daha batıya kayarsak onun radarına girmiş olacağız giib uyarı vrebilir. Yani yeni nesilk her zaman eski nesili döver. Hem bariz farkla döver.
1. nesil bir uçak yapılırken 2. nesil uçağı tahmin edip ona görede şunlar ekleyelim denemeyeceği için (geleceğe gitmek mümkün olmadığı için) otomati olarak zaten 1 nesil fark bilr bir önceki nesilden en az 2 kat üstün bir uçak olduğunu belli eder. En kötü 1 nesilin rtadar alanını bilir ve uçağı önceden nerde olduğunu rahadarda görüp pilota 300 metre daha batıya kayarsak onun radarına girmiş olacağız giib uyarı vrebilir. Yani yeni nesilk her zaman eski nesili döver. Hem bariz farkla döver.
Vader haklısınız, ek bilgi olaraktan sr-71'in seri üretimi (32 adet) için gerekli olan yüksek titanyum miktarını Amerika'nın yıllık üretim miktarı karşılamayacağı için paravan şirketler üzerinden o dönemin en büyük titanyum üreticisi Sovyetlerden alınmıştır.