Lucerys'in ölümünü bile bile bir ihtimal kitaba uymazlar diye bekledim. Kısmen de uymadılar.
Açıkçası Arrax'tan çok Lucerys'a üzüldüm. Elde binilecek ejder var ama sürebilecek adam yok. Nitekim ilerleyen dönemde bunun ceremesini de göreceğiz. Daemon bu hırsla değil Vermithor, Silverwing, Ses Smoke; Sheepstealer ve The Cannibal'ı da takıma kazandırır. Aynı zamanda ejderlerin niceliğinden çok niteliğinin de önemli olduğunun bir göstergesiydi. Bu doğrultuda bir kombinasyon kurulacak olsa: Vermithor, Carexes Vhager'ı, Meleys ve Vermez Dreamfyre'ı, Syrax ise Sunfyre'ı halledebilir görünüyor.
Aemond'un safir gözünü görmüş olduk. Ama yıllar geçse de bitmeyen çocuksu öfkesini de. Kral olsa/olursa/olsaydı iyi bir kral olamayacağı gayet belli.
Rheanrya Buz ve Ateşin Şarkısını Deamon'a anlattığında Daemon'un verdiği tepki abisinin/babasının/dedesinin onun kral olacağına hiçbir zaman ihtimal vermeyişlerinin acısı gibiydi.
Tüm bu sezondan geriye kalan sadece bir başlangıç ve uzun süre bekleyiş...
Yoo ölümü ktaiaba tamamen uygundu neresinde fark vardı?
Aşağıdaki kısım The Dying of the Dragons - A Son for a Son kitabından birebir alıntıdır. --- Alıntı ---
Lucerys, küçük çocuk olarak, kardeşi Jacaerys'inkinden daha kısa sürecek aynı zamanda daha güvenli olduğu düşünülen bir göreve gönderildi. Onu Lord Borros Baratheon sıcak bir şekilde karşılamasının beklendiği Fırtına Burnu'na haberci olarak Arrax ile birlikte uçtular.
Ancak Prens Aemond Targaryen, Borros'un dört kızından biriyle evlenmeyi kabul ederek Borros'un kardeşi Kral Aegon II'ye olan bağlılığını elde etmek için Vhagar ile birlikte kaleye çoktan gelmişti. Yuvarlak Salonda Aemond, Lucerys'i yüksek sesle "Küçük Prens Luke Strong, Piç kurusu" olarak selamladı ve üstüdeki ıslaklığın yağmurdan mı yoksa korkudan altına işediği için mi oluştuğunu sordu. Lucerys, Aemond'un hakaretlerini görmezden geldi ve mektubunu Borros'a teslim etti. Lord Baratheon ona Rhaenyra ile ittifak kurarsa Luke'un kızlarından hangisiyle evleneceğini sordu ve ona birini seçmesini söyledi. Luke, kuzeni Rhaena Targaryen ile nişanlı olduğu için bunu yapamayacağını itiraf etti. Borros da bunu zaten bildiğini söyledi ve ona eve gitmesini, annesine Fırtına Burnu Lordu'nun bir köpek gibi itaat metmeyeceğini bilmesi gerektiğini söyledi. Luke ayrılmadan önce Aemond kılıcını çekti ve ona şimdi ödemesi gereken bir borcu olduğunu söyledi. Aemond kayıp gözünün yerine taktığı safiri gsösterdi ve Lucerys'e kendi gözünü çıkarmasını böylelikle gitmesine izin vereceğini söyledi. Lucerys, bir şövalye değil, bir elçi olarak geldiğini söyleyerek onunla savaşmayı reddetti, ancak Aemond, Luke'un gözünü ya da hayatını istedi.Bunun üzerine Lord Borros, elçilerin kanının çatısının altına dökülmesini istemediği için araya girdi ve muhafızları, Lucerys'e, Arrax'ın korkunç bir fırtınanın ortasında beklediği kale avlusuna kadar eşlik etti.
Borros'un kızı Maris, Aemond'la alay edip ona Lucerys'in gözünden hariç taşaklarını da çıkartıp çıkarmadığını sorduğunda Aemond, gözünün yanı sıra öfkelendi. Borros'tan gitmek için izin istediğinde BorrosZöre, eğer bir dövüş olduysa aralarında, bu kesinlikle çok kısa sürerdi. Arrax düştü, kırıldı ve körfezin fırtınalı suları tarafından yutularak can verdi. Başı ve boynu, üç gün sonra Fırtına Burnu'nun altındaki kayalıkların altında bulundu. Prens Lucerys'in ise cesedi asla bulunamadı.
Mushroom'un iğrenç iddiasına göre , Aemond Luke'un cesedini kıyıya vurmuş bir halde bulduğunu ve deniz yosunu yatağında Leydi Maris'e sunmak için iki gözünü de çıkardığını söyler, ancak Baş üstat Gyldayn'ın geçmişe göre bunun olasılık dahilinde bilme olmadığını söyler. Gyldayn ayrıca bazılarının Vhagar'ın Lucerys'i Arrax'ın sırtından kaptığını ve onu bütün olarak yuttuğunu iddia ettiğini belirtir. Hatta bazıları, Luke'un düşüşten sağ kurtulduğunu ve güvenli bir şekilde yüzerek karaya ulaştığını, ancak kim olduğuna dair tüm hafızasını kaybettiğini ve günlerinin geri kalanını basit bir balıkçı olarak geçirdiğini söyler . Ancak Munkun gibi daha meşru tarihçiler bu tür hikayeleri dikkate almazlar ve Lucerys'in ejderhasıyla birlikte öldüğünü belirtirler.
Luke'un ölümüyle, Ejderhaların Dansı artık bir diplomasi meselesi olmaktan çıktı, ateş ve kan savaşınu başlattı. Artık Akraba Katili Aemond olarak bilinen Aemond Targaryen, King's Landing'de bir kahraman olarak karşılanmayacaktı. Kraliçe Alicent'in yüzü soldu ve Anne'nin merhameti için haykırdı . Büyükbabası ve Kral Eli Otto Hightower ise Aemond'a "Yalnızca bir gözünü kaybettin, nasıl bu kadar kör olabildin?" dedi. Ancak kardeşi II. Aegon, Aemond'u evinde büyük bir şölenle karşıladı ve "iyi bir başlangıç" yaptığını duyurdu. Ejderha Kayası'nda Rhaenyra, Luke'un ölümü söylenince bayıldı ve küçük kardeşi Joffrey, Aemond ve Borros'a karşı intikam yemini etti. Luke'un üvey babası Prens Daemon Targaryen, Aegon II'nin oğullarından birine suikast düzenlemek için "Kan ve Peynir"i göndererek ölümünün intikamını karşı tarafın hiç beklememdiği bir şekilde alacaktı. Kral abisinin ölümünden sonra aldığı cesur kararlar ve gözü kara hamlelerle birlikde Daemon, asla kral olamamasına rağmen tüm krallardan daha güçlü, zeki ve gözü pek olduğunu ejderhaların dansında herkese göstermiş ve efsane ölümüyle binlerce yıl akıllarda kalacak bir lider haline gelmiştir.
Vader kısmen uymadılar derken kast ettiğim şey, Aemond Vhagar'la Lucerys'i takip ederken sanki yalnızca korkutmayı amaçlıyormuş ya da niyeti sadece gözünü çıkartmakmış ama Arrax ve Vhagar'ın itaatsizlikleri yüzünden ölmüş gibi gösterilmesiydi.
aykutkorkmaz yok öyle bir şeyin imkanı yok kaldı ki dragonlar bu şekilde birbirlerine kafalarına göre saldıracak olsalardı birlikte fetihe çıkamazlardı. Vhagar üstelik en tecrübeli dragon. İnisiyatif kullandığı zamanlarda da 4. kez bağırmasına rağmen 5. defa bağırışında Laena Velaryon yaktı örneğin (ki oda kitapla olan bir sahne değil)
Binicisinin emri olmadan hiç bir dragon başka bir dragona ya da Targaryen'e saldırmaz. Ki ilk saldıran Arrax alev püskürtüyor falan onunda imkanı yok dragonlar beyni insan gibi calışan yaratıklar değil hayvanlar aleminde büyük balık küçük balığı yer. Küçük balık eğer sayıca birleştiğinde toplu olarak büyük balıktan daha büyük oluyorsa ancak saldırır.
İnsanlar Daemon ve Prensesin tarafını çok daha fazla tuttukları için diğer tarafa bir şans vermeye calışıyorlar. Köküne kadar haksız olduklarında sarmaz çünkü. Nasıl Game of Thrones da herkesi haklı buluyorduk dizideki en orospu cocuğu karakter bile kendince haklı sebepleri oluyordu. Bunu da biraz eşitlemeye çalışıyorlar.
Dostlar şimdi ben bi araba aldım. araba benzinli 1.3 milenyum kasa accent. Yakıtı çok gidiyor. Lpg taktırmak mantıklı değil diyorlar. Fikirlerinizi alabilir miyim. (mantıklı olmadığını söyleyenler çekiş düşer ve zaten lpg de çok pahalı diyor)
Mantıklı olmadığını söyleyenler mantıklı söylemiş. Düzgün bir tüp taktirsan 10 k yi gözden çıkar. E sen şimdi bu 10 k yi aradaki 3 TL lik farkla nasıl ve ne kadar sürede çıkaracaksın? Ayrıca eski araca takiyosun. Başka hatalar da baş gostericektir.
şuan için lpg mantıklı değil. 1.3 benzinli atmosferik lpg ile aynı yakar diye düşünüyorum. 7lt/100km yaksa benzini lpgde 16lt/100km yakar. Ayrıten sıralı sistem ise zaten ilk benzin yakar sonra tüpe geçer. Lpg taktırmak mantıksız yani. HA zaten lgp varsa araçta söktürmekte mantıksız.
Kilicaslanemrullah son gönderdiğin 3 mesajıoda silip tek mesajda 3 kişiye cevap veriyorsunuz bekliyorum kaybettiğin karma da ceza olsun. Bu nedir yahu ard arda 1000 tane mesaj gönder flood yap doya doya.
edit: ah be emrullah hemen de çıkmışsın zaten araban çok yakıyor şimdi bir de zqwqz olmazsa daha da yansın geceler. umarım süre dahilinde işlemi gerçekleştirirsin.
emrullah abicim sen tüp taktırıp masrafa girme ben sana gaz fiyatına benzin tarifini veriyim bizim iskitler sanayi faruk ustanın tarifi. şimdi bim'e gir en ucuz 5 kg yağı al hepsini kullanma ama o 2 3 seferde biter kolonya bul bide bi şişe, bide bikaç şey daha vardı en sonda su katıyosun biraz oldu mu sana 10 litrelik benzin 15 litre hayırlı olsun maliyeti de şöyle hocam en son 2019 da görmüştüm tarifi o zamanlar yağ ucuzdu maliyeti ucuza geliyodu şimdi bilemem tabi. ama dikkat et şeytan işi tarif bu motoru otobanda bırakma
1.3 araç çok sıkıntı cidden. eski yarisimle biraz agresif kullanımda şehiriçi 8'e yaklaşıyordu ortalaması. Hybrid araçlar cidden hayat(!) kurtarıcı oluyor. şu anda ort 4.9lt'de. eskisine göre daha az agresif kullanımım var ama. Sonuç olarak, lpg sistemi olmadığı için boşuna masraf etme. Arabanı yükseltene kadar böyle kullanmanı öneririm. perf. azalmasını söylemiyıorum bile.
Kurapika78 7 yıl yaris kullandım. O kadar agresif kullanımda bile, dagda orada burada bile hiç bir sıkıntı yaşamadım. Elbette öneririm. Ama ikinci el alcaksan geçmişini bilmediğimden yukarıda yazdıklarım belki geçerli olmayabilir. Almadan önce Tarcanlar gibi iyi expretizlere git mutlaka.
ToruKMactoR dostum daha bir saat olmamış önceki yorumunu düzenlemek yerine neden yeni yorum atıp onu düzenledin ki? Sonuncu yorumunu silip öncekini düzenleyerek cümleni eklemeni tavsiye ederim
ScarFace kardesim üstte birinini yorumuna başlıga yorum yaptı diye cevap vermiştim sonra o kişinin başka birine yorum yaptığını görünce silemediğimden düzeltmek durumunda kaldım he bu seni rahatsız etti ise kusura bakma kardeşim içeriğini bilmediğin şeylere ön yargılı yaklaşma bence
ToruKMactoR ön yargı ile yaklaşmadım. Hatta mesajımın ön yargı ile ilgili hiçbir bağlantısı olmadığını görüyorum. Hatta konuyla dahi ilgisi yok. mesajların hangi saatlerde atıldığı görülüyor . Bir saatin içerisinde olduğunuz için flood yapmak yerine silebiliyordunuz bundan bahsetmiştim. Tüm içerik tek yorumda daha hoş bir görüntü sağlıyor. Mesajınızı da iki kez okudum yazdığımı anlamadığınız sonucuna vardım.
ScarFace Bak burası sosyal insanlar sosyallesip muhabbet ediyor sorunlarını sevinçler ve üzüntülerini paylaşıyor birilerinin açığını kollamak yerine sende bunu yapabilirsin tamam senden birşey kaçmıyor çok fazla zekisin ama burada bir yanlış var ise yetkililer var onlar uyarısını yapar yanlış birşey var ise eğer iyilik yapmak uyarmaksa amacın ileride kötü birşeyle karşılaşmasın öğrensin diye özel mesaj diye birşey var oradan yazabilirsin amacın yardım ise tabiki ben flood yaparak insanları rahatsız edecek yaşı çokdan geçtim ve sana açıklamasınıda yaptım yazdığım yazılarda eğer bir sorun var ise Lordum ve Adminlerim Beni Uyarır.Kalabalıkda yazdığın yardım olmuyor bakın yanlış birşey yapıyor farkına varın gerekeni yapın oluyor ben zikuvikuzi ailesine yeni katıldıgımda sosyale bir soru sormustum ve bana yardım sever kardeslerim [sağolsunlar] bana özelden yazdı onu sil hemen yoksa ölürsün diye ve ben hemen sildim işte yardım böyle olur.
ToruKMactoR 1.3 araba yakmaz olur mu ya tam tersi atmisferik 1.3 araba oyle bir yakar ki hem yakar hem gitmez. Gucu olmayinca benzin harcamaz gibi geldi galiba size. Fizikde mantik tersdir ters fonksiyonel mantik kurman lazim.
Sence 100 kg bir metal yigini ni 20 metre ittirmek icin 50 kg adam mi daha fazla guc harcar?
Yoksa 100 kg adam mi daha fazla guc harcar.
Cevap 50 kg adam daha fazla guc harcar. İste 1.3 motor 50 kg adamdir. Arabayi 20 metre goturmek icin daha fazla guc garcayacagi icin daha fazla benzin tuketecektir.
lordum 100kg adam daha fazla güç harcar, şöyle açıklayayım; Aralarında 50 kglık fark var. İki kişininde yürüdüğünü düşünürsek, kinetik enerji formülünden 1/2mV^2 ki buradaki m kütleyi ifade etmekte ve doğrudan bir çarpan. Yani 100kglik şahıs 50kgnin 2 katı enerji harcar.
Birde motor bilgim şu şekilde; turbo benzinli motorların yakıt yakma sınırı yoktur (tabi mantık çerçevesi içinde bir değer), ne kadar basarsan o kadar yakar; bunu turbonun gücü belirler 17lt/100km dahi görebilirsin. Ama atmosferik motorlarda istediğin kadar ivmeni artır yinede belirli bir yakıtı geçemezsin 14lt/100km. Araba hafif ise 1,3 benzinli atmosferik bulunmaz bir nimet. 8lt/100 kmyi geçmeyeceğini düşünüyorum.
firat2733 ciddi olamazsın 50 kg lik adam kendi kilosundan 2 kat daha büyük birşeyi tyaşımak için daha mı az enerji harcar? kafamı buluyorsun ne yapıyorsun? senin ben fizik hocanın ağzına tüküreyim afedersin.
100 kg lik adam sadece çeker ekstra güç harcamasına gerek bile kalmaz kilosunu çekiyor 50 kg lik adam kilosunun 2 katı bir objeyi çekiyor ve 100 kglik adam ddaha fazla güç harcar diyorsun.
Puhhhh ☆
olm sen napiyorsan hemen bırak orta okula geri dönmen lazım. Arabalar konusunda da hiç bir halt bilmiyorsun :(
Hocam boyut küçüldükçe kaldırma katsayısı genel olarak artar, karıncaların ve gergedan böceği kendi ağırlıklarının kat kat üstünde yük taşıyabilirler. Ha.. tabi bu türler arası bizim konumuzda aynı tür onunda kişinin ağırlığı belirlemez diye düşünüyorum. Çekme ve kaldırma güçleri belirler, 2 kişinin güçleri aynı ise ağır olan daha çok enerji harcar. Verdiğin araba örneklerinde ise teknoloji farkı var. http://arabamkacyakar.com/hyundai/a...etimi/1035
http://arabamkacyakar.com/jeep/rene...ketimi/873 Burada jeep daha avantajlı tabiki, çünkü 170 hp veriyor aradaki fiyat farkına değer mi? Kişiye kalmış birşey. Anlatmak istediğin şu; jeep in tüketimi hep bu seviyede kalmazbastıkça daha çok yakar. Bu verilerin üzerine çıkmak çok kolay. Fakat accent de durum öyle değil bu verilerden çok uzaklaşamazsın, istediğin kadar gaza baz Çünkü atmosferik motor.
firat2733 "jeep in tüketimi hep bu seviyede kalmazbastıkça daha çok yakar. Bu verilerin üzerine çıkmak çok kolay. Fakat accent de durum öyle değil bu verilerden çok uzaklaşamazsın, istediğin kadar gaza baz Çünkü atmosferik motor." tamamiyle yanlış bir önerme. Özellikle emisyon standartları arasında uçurum var. Biri 4 diğeri ise 6. Her iki taraf gaza basınca accent her türlü renegadeden daha fazla tüketecektir.
firat2733 teknoloji farkı falan yok. sen git bi kilonun 2 katı ağırlığı birşey kaldırmayı dene bakayım madem dersde dinlemedin yaşayarak öğren. iki araçta turbosuz atmosferik 4 silindirli motor.
Hayır madem düşünmende problem var mantığını şöyle kullan.
1450 kg bir aracı hareket ettirebilemek için 200newton torka ihtiyac varsa; 1.6 hacme sahip 4 silindirli atmosferik motor 200 newton tork uretebilmesi için 6.200 motor devrine ulaşması gerekir. 6.200 devirde ise bu araca püskürtülken benzin maksimum seviyede olacaktır. çünkü araç zaten maksimum 6.500 devir çevirebiliyor.
2.0 hacme sahip 4 silindirli atmosterik motorda ise 200 newton tork üretebilmek için çevirmen gereken devir sayısı 4.000 devirdir. 4.000 0devirde arava püskürtülen benzin 6.200 devirde püskürteceğinden yarı yarıya daha azdır.
Yani sadece yarı benzin harcayarak 4.000 devirde 2.0 motora sahiop bir araç 1450 kglik aracı hareket ettirebilirken. 1.6 hacme sahip motorlu araç ise bunu 6.200 devirde ancak yapabileceği anlamına gelir.
Bak bu kadar kural bu hangisi cok benzin harcadı? 1.6 motora shaipo araç.
2.0 benzinlik araç naim süleymanoğlu ise 1.6 benzinli araç sensin.
100 kg lik bench press demirini naim süleymanoğlu cok rahat kaldırırken senin afedersin kaldırmayı denediğinde gireceğin şekille naimin şekli arasındaki fark ytuykarıda benzin farkını verir.
firat2733 4 yıl 1.2 TSI , yani turbolu benzinli polo kullandım. Şehir içi agresifte 7 litre yakıyordu. Agresif olmadığımda da minimum 5.8 gördüm.
Son 1 yıldır 1.4 TSI Golf kullanıyorum, aynı setup, golf 100 kg falan daha ağır diye hatırlıyorum. Agresif kullanırken 8.5 litre yakıyor eyvallah, ama sakin kullanımda yine 5.8 i görebiliyordum.
Teknoloji, beygir falan filan mevzularına girmeden, aynı arabaya yazılım attırıp 125 beygir'den 150 beygire kadar ufak bir oynama ile yakıtı 5.2 litreye kadar düşürebildim.
Turbosuz 1.3 atmosferik bir arabaya ne yaparsan yap çok yakacaktır. Babam oto tamircisi olduğundan biliyorum; Tüp taktırdığın anda sırtına yüklediğin arıza ihtimallerini, zaten götü yerden 12 saniyede kalkan arabanın daha da hantal hale gelmesini konuşmadık bile.
Not: muhtemelen önümüzdeki aylarda aracınızın yakıtı her seferinde 3 kuruş 5 kuruş artacaktır. sorun arabada değil aylardır pompa fiyatına yansıtılmadan gelen zamların artık önü alınamaz hale gelmesidir. allah sabır versin
arabayı alırken bize sormadın tüp taktırsam az yakar mı diye soruyon. Ayranım dökülmesin olayı değil mi şimdi bu ?
Arabayı alırken tüplü alsaydın yakardı ama için yanmazdı geçenler de civic en son bi civic e taktırdık 4 bin gibi bi rakam tutmuştu. Sen şimdi bu arabayı benzinden gaza çevircen kaç km de kaç yıl da taktırdığın gazın parasını çıkartıcaksın.
karacal1 turbolu motorlarda cok farlı. Turbonun özelliği düşük devirde devreye girerek maksimum torka düşük devirde ulaşması bu yuzden daha az yakalar daha kullanışlı olur.
Atmosferik 1.4 4 sıralı silindir motorda maksimum torka ulaşmak için 6.700 devir çevirmek gerekirken 1.4 TSI yani turbo güçlendirmeli 4 sıralı silindir motorda 2.200 devirde turbo devreye girer ve maksimum tork 3.200 devirde gelir. Zaten gaza oturduğun an torkun geldiğini hissedersin bi g kuvveti olur.
Turbolu araçlarla atmosferik araçlar karşılaştırılmamalı hiç birşekilde. Arada çok fark vardır.
1.4 atmosferik 4 silindir 100km de şehir içi 8 ile 10 lt arası yakarken. 1.4 turbo güçlendirmeli 4 islindir maksimum 5.5 litre görecektir.
Çünkü gaza basmana gerek yok. azcık bastığında araç tüm torka ulaşıyor turboluda. Mantık gaza ne kadar çok basarsan benzin o kadar çok harcarsın. Atmosfeirkte bir araç geçmeye kalktığında bile hızlanma yavaş olur sen iyice abanırsın gaza buda benzinin kapağını iyice açtığın anlamına gelir.
Ama bunlar demek değildir atmosferik motor turboya göre kötü motordur. Atmosferik motor benim için her zaman turboluya göre daha tercih edilebilir bir motor versiyonudr ama 2.0 altı eşektir 2.0 hacim altı almayacaksın atmosferik.
Ha nelerde tercih edilir. 4.500 hacimli ferraride atmosferik alacaksın çünkü o ses o 4000 devirden sonra gelen ses ytüksek güçlü motorlar için atmosferik çok dayanıklı ve uzun süre kullanılabilecek seçimdir.
Parayla derdin yoksa sesi seviyorsan gücü sonuna kadar hissetmek istiyorsan atmosferik mükemmel bir sçeim olur.
Ama hızlı gitsin az yaksın modundaysan turbolu araç idealdir.
4.500 cm3 hacim v6 10.000 devir çevirebilen ferrari f458 motoru 9.200 devir de maksimum tork gücüne ulaşır ve 570 beygir 540 Nm tork üretir. Ferrari bu guce ulasirken 24lt/100 benzin tuketir.
3.800 cm3 hacim v6 7.200 devir çevirebilen çift turbolu (manifold girişi + egzoz çıkışı) R35 kodlu Nissan GTR maksimum torka sadece 3200 devirde ulaşır ve 570 beygir 637 Nm tork üretir. GTR bu guce ulasirken 12lt/100 benzin tuketir
Atmosferik ve turbolu araç arasındaki farkda budur.
aynen, eski F1 yarışlarının yeri de zaten bu sebepten ayrıdır bence. Artık turbolu bi araba alıp aynı hisse yaklaşmak için iskender'e egzoz yaptırmak farz. Hacim 2.0 ın altındaysa da egzoz falan fark etmiyor gaza yüklenince arabadan götü yırtılmış bir varlığın ağlama sesi çıkıyor sanki.
karacal1 iskenderi nerden biliyorsun sen baban maslaktamı :) eğer golfüne yazılım yaptırmaya özgüne gittiysen de %90 benim mapi yüklemiştir sana :) özgün kuzenim bu arada.
Neden hakaret ederek tartışıyoruz Vader bey? Tamam haklı olabilirsinde, bence güzel güzel ikimizde motor hakkında bildiklerimizi söyleyerek tartışmaya devam edebilirdik.
bende 1.33 benzin atmosferik auris annemde 2.0 tdi a5 var, net olarak iki katı yakıyorum. Tabi ufak bi sürüş farkıda var ama olsun tartıştığınız konunun direkt örneği.
firat2733 abi sen bişey bilmiyorsunki ayrıca sana hakaret eden olmadı fizik öğretmenine kızdım sadece.. hakaret nerede? teşekkür etmen lazımken doğrusunu 2 dk de öğrendin diye bir de memnuniyetsizlik mi belirtiyorsun.
Dün den bu güne sana genel fizik kuralı, makineler, kinetik enerji, mekanik enerji üstüne otomotiv mühendisliği, motor sıkıştırma ölçüleri, afr ratio değişkenleri (air / fuel), aktarma stabil güçler hakkında para versen başka yerden öğrenemeyeceğin tonla bilgi verdim.
ama sen hala, olm bi teşekkür önce. Dün hiç birşey bilmiyordun bugün artık biliyorsun. Bundan sonra tartışabiliriz söylediğin gibi dün tartışmamızın imkanı bilgin olmadığı için yokltu.
Vader yok ben istanbula taşınmayan sivaslılardanım, babam da 80 li yıllardan beri motor ustası (o yıllarda girmiş yani sanayiye :D ). İskender ve özgün abiyi arabalara tutkusu olan çoğu kişinin tanıyacağını düşünüyorum. Benimki de hem ellerinden geçen ve canlıda gördüğüm arabalardan, hem de youtube'da izlediğim videolardan kalma tanımışlık.
Ama isterdim arabaya özgün abinin araca bi yazılım atmasını :D Benim map derken sanırım senin elin değmiş onların vw setuplarına. Eğer öyleyse iki sorum var;
Bu ecu tuningi yaparken turbo'nun herhangi bir ayarıyla oynama yapılıyor mu? Yani yapılıyor kesinlikle ama birinin turbomu piç edecek bir ayar girme ihtimali var mı ? Eğer öyleyse benim aracımın sanki 2 bin devirden öncesinde de turbo çalışıyor. O uğultuyu net duyuyorum. 2 bin devir öncesi olmasa da sanki iki kat ses çıkarıyor. Anlayamadım. Babam da arabalara çok titizdir, söyleyip aklına kurt düşürmek istemedim uykusu kaçar diye :D
Bir de yapan adam teyipten fabrika ayarlarına döndürürseniz yaptığımız yazılım da gider demiş. Aynı işlemden mi bahsediyoruz şu an ?
karacal1 afr bağlamadan anlayamam yazılımı direk kafasına göree attılar mı öyleyse ne yazıkki bu çok yanlış birşey.
biz araçlara yazılım yaparken afr göstergesi bağlıyoruz yani benzin hava karışımını her devirde görebilmek için.
ve her devirde afr yi tekrardan porogramlıyoruz. 3000 devirde şu kadar benzin püskürt turbodan bu kadar hava basıncı al şu oranda artı şu devirde son bulsun gibi.
her araca aynı marka aynı seri olsa bile her motor aynı tepkiyi vermeyebilir.
Bazı araçlar var adam 100K km kullanmış 60k sı uzun yolda motor çok güzel açılmış pürüssüz bi başka araba var araba daha 12K kmde 1 kere uzun yolgörmemiş. kapatmış garaja 5-6 ay kontaç açılmamış motor bildiğin demir yığını olarak kalmış. çalışmayan demir pas tutmuş yani.
O yüzden ehr aracın tepkisi farklı olacaktır mapi hazırlarken araç üstünde afr göstergesiyle yapılmadığında ses de gelir herşey gelebilir yani.
Senin map sanırsam 1 tane golfe yapıyorlar onda işe yaradıysa tamam tüm golflere atyın bunu türünde bir map. Eğer öyleyse bence orjinale dön kurtul ondna. Turbona zarar vermiş olabilir.
karacal1 2014 2017 arası vag grubunda gold, polo, scirocco, leon, vs 1.4TSI motorda özellikle turbo sıkıntısı var.
Yanlış yazılımla ıslık sesi gibi turbonun ordan ses çıkarmaya başlar. Yazılımda tam ayarlayamazsa afr yi yada görmedenyaaoprsa pallerin var olandan cok daha hızlı dönmesine sebep oluyor ve kronik olarak o güce dayanmayan turbo palleri gevşiyor zamanlada bozuluyor.
Islık sesinden hemen anlıyorduk biz. Umarım bişey olmamıştır.
